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周点评丨腾讯让微信“上车”;阿里战略重组斑马和YUNOS

上汽与阿里达成深化战略合作协议,双方将战略重组斑马网络和YUNOS8月28日,上汽集团与阿里巴巴集团达成深化战略合作协议,加码汽车赛道。双方将战略重组YUNOS和斑马网络,并将合作范围扩大至汽车出行平台、汽车行业云、自动驾驶等领域。阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东,YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马。

双方将战略重组YUNOS和斑马网络,并将合作范围扩大至 汽车 出行平台、 汽车 行业云、自动驾驶等领域。阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东,YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马。

一年后的2019年8月28日,上汽集团与阿里巴巴才终于宣布达成战略合作协议,重组斑马网络和YunOS(AliOS),YunOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马。由此,阿里巴巴成为斑马网络第一大股东。然而斑马的问题就这样解决了么?其实并没有。

在众多车载系统之中,先手优势上的赢家无疑就是斑马智行,早在2014年斑马智行就已经诞生,2016年首款搭载斑马智行系统的汽车荣威RX5也已经实现量产,到了2017年,斑马智行的合作品牌就发展到了6个,分别是荣威、名爵、大通、标致、雪铁龙、福特。

去年8月,阿里与上汽对斑马进行战略重组,阿里成为斑马第一大股东,同时阿里将旗下YunOS操作系统(已更名为AliOS)整体知识产权及业务注入斑马。 今年5月,斑马与AliOS的战略重组正式完成,新斑马在CEO郝飞之外特设联席CEO一职,由AliOS的创始团队成员张春晖出任。

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